Falowniki

Budowa silników synchronicznych jest taka sama jak prądnic synchronicznych. Silnik składa się ze stojana oraz z wirnika. Stojan ma uzwojenie, które jest połączone z siecią zasilającą; uzwojenie stojana jest wykonane jako trójfazowe. Wirnik, zwany magneśnicą, jest zasilany prądem stałym tak, jak wirniki prądnic synchronicznych. Źródłem prądu stałego jest wzbudnica, umieszczona zwykle na wale głównym silnika. Główną zaletą prądu trójfazowego jest to, że w trójfazowych uzwojeniach maszyn elektrycznych może powstawać wirujące pole magnetyczne. Od prędkości wirowania pola magnetycznego (w nieruchomym stojanie) zależy prędkość obrotowa wirnika.